Давление в шинах: как часто проверять и чем опасны отклонения

Давление в шинах – параметр, о котором большинство водителей вспоминает, только когда колесо уже выглядит спущенным. Между тем отклонение всего на 0,3-0,5 бара от нормы меняет поведение машины сильнее, чем кажется: растет тормозной путь, ускоряется износ резины, увеличивается расход топлива. Разберем, каким должно быть давление и как держать его под контролем.

Где узнать норму для вашего авто

Рекомендованное давление указывает производитель автомобиля, а не шин. Табличка со значениями находится на стойке водительской двери, на лючке бензобака или в инструкции. Для большинства легковых машин норма лежит в диапазоне 2,0-2,5 бара, причем для передней и задней оси значения могут отличаться, а для полной загрузки предусмотрены отдельные цифры.

Чем опасно низкое давление

• Пятно контакта деформируется, машина хуже слушается руля и «плавает» на скорости.
• Боковины шины перегибаются и перегреваются – это главная причина взрыва колеса на трассе.
• Протектор стирается по краям, а ресурс шины падает на 20-30 процентов.
• Расход топлива вырастает на 3-5 процентов при недокачке всего в 0,5 бара.

Чем опасно высокое давление

Перекачанное колесо жестче, поэтому машина прыгает на неровностях, подвеска получает ударные нагрузки, а пятно контакта сужается до центральной полосы протектора. Итог – увеличенный тормозной путь, ускоренный износ середины шины и риск повреждения корда на глубокой яме. «Перекачаю, чтобы меньше ел» – экономия, которая оборачивается новым комплектом резины.

Как и когда проверять

Проверяйте давление манометром минимум раз в две недели и обязательно перед дальней поездкой – только на холодных шинах, до начала движения или после 2-3 часов стоянки. После поездки шины нагреваются, и показания завышаются на 0,2-0,3 бара. Не забывайте о запаске: в нужный момент она часто оказывается пустой. Осенью при похолодании подкачивайте колеса: падение температуры на 10 градусов снижает давление примерно на 0,1 бара.

Частые вопросы

Спасают ли датчики давления? Системы TPMS полезны, но большинство штатных датчиков срабатывает при потере уже 20-25 процентов давления – манометр точнее.

Нужно ли снижать давление зимой? Нет, зимой поддерживают ту же норму производителя; «приспускание для сцепления» – устаревший миф.

Контроль автомобиля начинается с мелочей – «Константа-ГС»

В автошколе «Константа-ГС» ежедневный осмотр машины входит в программу практики: ученики проверяют колеса, свет и зеркала перед каждым выездом, как это делают профессионалы. Привычка, выработанная за время обучения, остается с водителем навсегда.

Кстати, если давно откладываете обучение: сейчас в автошколе «Константа-ГС» действуют три программы на категорию B – теория онлайн с вождением за 39 000 грн, теория офлайн с вождением за 39 000 грн и только вождение 40 часов за 38 000 грн, с почасовой оплатой по 900-1000 грн за занятие.

Оберите ближайший филиал «Константа-ГС»:

• Борщаговка
• Виноградарь
• Индустриальный мост
• КПИ
• Львовская пл.
• м. Голосеевская
• м. Дружбы Народов
• м. Житомирская
• м. Позняки
• м. Теремки
• Соломянская пл.
• Севастопольская пл.

Правильное давление в шинах – это устойчивость, экономия и безопасность в одном жесте с манометром. Остальные водительские привычки вам поставит автошкола «Константа-ГС».