Телеграм-бот автошколы — вся информация для учеников Телеграм-бот для учеников Перейти

Буксировка легкового авто: правила ПДД, требования к тросу и запреты

15.08.2026

Буксировка легкового авто: правила ПДД, требования к тросу и запреты

Рано или поздно каждый водитель сталкивается с буксировкой: либо просит дотянуть его заглохшую машину до СТО, либо сам выручает другого. При этом раздел 23 ПДД Украины, посвященный буксировке, – один из самых «забываемых» после сдачи экзамена. Освежим главные правила, чтобы помощь на дороге не обернулась штрафом или аварией.

Основные требования ПДД к буксировке на гибкой сцепке

  • Длина троса – от 4 до 6 метров, а сам трос через каждый метр обозначается сигнальными флажками или щитками.
  • Максимальная разрешенная скорость при буксировке – 50 км/ч, независимо от типа дороги.
  • За рулем буксируемого автомобиля обязательно находится водитель с удостоверением соответствующей категории.
  • На буксирующем авто включается ближний свет, на буксируемом – аварийная сигнализация, а при ее неисправности сзади крепится знак аварийной остановки.
  • Перевозить пассажиров в буксируемом легковом автомобиле запрещено.

Когда буксировка запрещена

На гибкой сцепке нельзя буксировать автомобиль с неисправными тормозами или рулевым управлением – для таких случаев существует только эвакуатор или жесткая сцепка соответствующей конструкции. Запрещена буксировка в гололедицу на гибкой сцепке, буксировка двух и более транспортных средств одновременно, а также движение с буксируемым авто по автомагистрали со скоростью менее 40 км/ч.

Особенности машин с автоматической коробкой

Большинство классических «автоматов» буксировать с выключенным двигателем можно только на короткие расстояния (обычно до 30-50 км) со скоростью до 30-40 км/ч в положении N – точные лимиты указаны в инструкции к автомобилю. Насос АКПП не работает при заглушенном моторе, и без смазки коробка перегревается. Если сомневаетесь – вызывайте эвакуатор: он дешевле новой трансмиссии.

Практические советы буксируемому и буксирующему

Договоритесь о сигналах заранее: моргание фарами – остановка, короткий гудок – внимание. Буксирующий трогается максимально плавно, без рывков, а тормозит заранее и мягко. Задача буксируемого – держать трос натянутым, подтормаживая на спусках, и повторять траекторию первой машины, а не срезать углы.

Частые вопросы

Нужна ли страховка буксируемому авто? Автоцивилка должна быть действующей у обоих транспортных средств.

Можно ли буксировать с непрерывным стажем менее 2 лет? ПДД Украины не ограничивают буксировку по стажу, но новичку лучше сесть за руль буксируемой, а не тянущей машины.

Отрабатываем сложные ситуации в «Константа-ГС»

В автошколе «Константа-ГС» разбирают не только экзаменационные упражнения, но и реальные дорожные сценарии: буксировку, движение в плотном трафике, объезд препятствий. Выпускники школы знают, что делать в нестандартной ситуации, а не только как сдать экзамен.

Кстати, если давно откладываете обучение: сейчас в автошколе «Константа-ГС» действуют три программы на категорию B – теория онлайн с вождением за 39 000 грн, теория офлайн с вождением за 39 000 грн и только вождение 40 часов за 38 000 грн, с почасовой оплатой по 900-1000 грн за занятие.

Оберите ближайший филиал «Константа-ГС»:

Буксировка – простая процедура, когда оба водителя знают правила. Получить эти знания системно поможет автошкола «Константа-ГС».

Похожие новости